日本電産は三菱重工業の子会社で
自動車用ギアの生産設備を手掛ける
三菱重工工作機械を買収する方針を固めた。
買収額は300億円程度の模様。
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日本電産公式サイト
https://www.nidec.com/jp/
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成長事業と位置付ける電気自動車(EV)用
駆動モーターの性能向上に不可欠なギアの技術を取得、
内製化を進め生産コストの抑制や納期短縮を目指す。
EV市場の拡大を睨んだ
M&A(合併・買収)が本格化してきた。
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三菱重工は国産旅客機「スペースジェット」の
事業化凍結など航空関連事業の不振を受けて
リストラを進めている。
売却するのは同社の工作機械事業を
分割した全額出資子会社。
自動車の変則部品やロボットの減速機に
必要なギアを作る。
工作機械や切削工具を扱い、国内で6割のシェアを握り、
2019年ドの連結売上高は404億円だった。
日本電産はモーターにギアなどを組み合わせた
EV用の駆動システムを19年から量産しており、
すでに25年までに250万台分の受注を得ている。
買収で精密な加工技術が求められるギアの
自社による製造割合を増やす。
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中国や欧州など世界では、排ガス規制が強まっている。
自動車メーカーのEVシフトが進む中で
ガソリン車のエンジンにあたる
EV駆動モーターを巡る競争も厳しくなっている。
永守重信会長、最高経営責任者(CEO)は
1月の決算説明会で主要部品の内製化を進めて
生産スピードを高める方針を表明。
「技術を持つ企業のM&Aも積極的に実施する」と
明らかにしていた。
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【2021年 Vol.038】担当:荒川正歩